超長扭矩系數(shù)螺栓（高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)怎么來）

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超長螺栓通常使用扭矩單軸力法進(jìn)行施工，該方法分為兩個階段：初始擰緊和最終擰緊 ，轉(zhuǎn)矩系數(shù)為螺栓。為緊固時轉(zhuǎn)矩與軸向力之間的系數(shù)。 一般來說，它與摩擦表面的摩擦系數(shù)和螺紋連接對的幾何條件有很大關(guān)系。

對于特定的理想螺紋連接對，在確定摩擦系數(shù)時，還確定了扭矩系數(shù)，但是實(shí)際的螺紋連接不可避免地會產(chǎn)生制造誤差，有時甚至?xí)霈F(xiàn)螺紋刮擦，腐蝕等 缺陷，此時，即使摩天大樓的螺栓個連接對批次具有恒定的摩擦系數(shù)，轉(zhuǎn)矩系數(shù)也將不可避免地具有一定的分散性。 它不是對應(yīng)于摩擦的常數(shù)。

在極端情況下，當(dāng)發(fā)生超長螺栓的干涉時，盡管擰緊扭矩足夠大，但螺栓軸向力可能較小。 通常，K值在0.100至0.450之間變化，具體取決于螺紋連接方法，表面摩擦條件和螺紋制造質(zhì)量。